31 Mai    Podhorany, CZ   Frank

7. Juni     Belgien, Euroglide     Frank

14. Juni   Arbois, F            Frank

12. Juli     DM Kirkel        Frank, Jürgen

19. Juli     München         Frank, Jürgen

9. August     Hollandglide  Frank, Jürgen (?)

30. August DM DMFV, Attendorn     Frank

13. September     Kaltenkirchen     Frank, Jürgen

Hier der Link zu seinem Artikel bei RC-Network:

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=95501&highlight=Fl%E4chentransporttaschen

Kann vielleicht als Anregung dienen!

Bleibt geduldig!

Als Vorgeschmack hier schon mal die Auflistung unserer geflogenen Modelle:

• Sharon Pro 3.7 KLW
• Space Pro
• HighEnd
• Aspire
• Orca
• Zenith
• Puls
• Supersonic
• Eraser

Details folgen…..

Am ersten Mai war es mal wieder Zeit für unsere traditionellen offenen F3J Vereinsmeisterschaften. Mit 15 Teilnehmern waren wir ganz gut besetzt, wobei Ole Blomseth aus Dänemark mit Abstand die meisten Kilometer auf der Straße zurücklegen musste, um bei uns zu fliegen, gefolgt von unseren Freunden Otto und Tjark aus dem norddeutschen Stade. Mit weiteren „Hochleistungsmodellsportlern“ aus dem Oderbruch und dem Berliner und Potsdamer Umland wurde das Teilnehmerfeld komplettiert.

Nach dem Windenaufbau im Nieselregen vereinigten sich die kleinen und feinen Tröpfchen immer mehr zu ausgewachsenen RegenTROPFEN und verhalfen uns damit zu reichlich Zeit für freundschaftliche Gespräche unter den verschiedenen Markisen an Bussen und Wohnwagen.

Um 11:00 war dann aber Schluss mit lustig und nach einem wie immer launigen Briefing durch unseren Wettbewerbsleiter Frank Droge starteten wir in den ersten Durchgang. Die Anfangs noch tief hängenden Wolkenfetzen führten zu recht selektiven Bedingungen, so dass auch Top-Piloten schon mal 500 Punkte in einem Durchgang abgeben mussten. Natürlich mit einer Ausnahme (gell Frank?!), dazu später…

Mit immer mehr aufklarendem Wetter wurden nach und nach die Regenjacken, Pullover und auch die Hemmungen, weiter entfernt auf Thermiksuche zu gehen, abgelegt. Aufgrund des zügigen Ablaufes (geflogen wurde in Gruppen von 5 Piloten, so dass ein Durchgang mit 3 Gruppen zu bewältigen war), dem Fehlen von Reflights und trotz der mehrmaligen 10 minütigen Pausen auf Wunsch eines einzelnen Herrn konnten wir bis 16:00 Uhr 6 Durchgänge fliegen und somit einen Streicher ansetzen, der hochwillkommen war, da auch die späteren Durchgänge von teilweise ergiebigem Saufen geprägt waren, speziell wenn es darum ging größere Strecken zum nächsten Bart zurückzulegen.

Gewohnt souverän lag unser Frank Michael (W.) mit der Maximalausbeute von 5.000 Punkten an der Spitze der Vorrunde, wobei er sich dieses mal tatsächlich keinen 1.000er streichen lassen konnte, sondern es im letzten Durchgang auch mal mit 650 Punkten gut sein ließ, konnte ja eh nichts mehr anbrennen….

Die fünf Finalisten und Ihre Modelle:

1.    Frank Wiedeman         HighEnd

2.    Tjark Schwartau          Vision

3.    Frank Droge                Elita (ja, das ist ein F3F Modell, Frank glaubt das aber nicht….)

4.    Otto Bravels                Espada

5.    Jürgen Pilot                 Aspire

Da mit Frank, Otto, Jürgen und Tjark gleich vier Piloten ins Flyoff einzogen, die sich sonst gegenseitig coachen, gilt hier auch der Dank den kurzfristig rekrutierten Ansagern, die darauf verzichteten ihren „Plunder“ gleich einzupacken und sich stattdessen als Helfer zur Verfügung stellten.

Im Prinzip wurde das Fly-off bereits im ersten Durchgang entschieden. Während fast alle Teilnehmer auf der rechten Platzseite absoffen und trotz Nachstarts nur 4-6 Minuten der zur Verfügung stehend 15 Minuten ausnutzen konnten, fanden nur Tjark und Jürgen auf der linken Seite eine gerade abgehende Blase, mit der Tjark sich weit ins Lee und nahe ans Orbit versetzen ließ. Leider wollte sein Vision dann nicht mehr auf die Signale der Fernsteuerung reagieren und stürzte ab. Das Modell wurde wieder gefunden und wird Tjark ein paar besinnliche Stunden in der Werkstatt einbringen, wo er dann über 2,4 GHz nachdenken kann  …

Damit war der Weg frei für den feigen Jürgen (er selber bezeichnet seinen Flugstil als konservativ….) der nicht soweit ins Lee mitversetzte, den Bart früher verließ und sich auf den von Sinken geprägten Heimweg machte. Nach 8:54 landete er auf der 90 und hatte damit dem Zweitplatzierten schon über 40% abgenommen , was er zu dem Zeitpunkt noch gar nicht realisierte.

Im zweiten Durchgang reichten dann die nachgestarteten 10:17 mit 90er Landung für Jürgen zu knapp 72%, so dass er im Gesamtergebnis deutlich in Führung blieb, gefolgt von Frank Wiedemann, der klar den 1.000er markierte (14:46 und 99) auf Platz 2 und Frank Droge als Drittem (14:34 und 96). Für Otto blieb der undankbare vierte Platz und was mit Tjark los war wisst Ihr ja schon.

Mal wieder ein toller Wettbewerb, vieeeeeeeeelen Dank auch an die unermüdlichen Helfer am Auswertecomputer, dem Grill, der Theke, dem Rasenmäher, den Bierbänken, den Backöfen, usw.usw.usw…

Anbei noch ein paar Bilder, bis zum nächsten Mal

Jürgen

PS        Wie immer gilt: wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten…

Am 09. und 10. Februar 2008 fand in Rodekro ein Winterfliegen  in einem abgewandelten F3J Reglement statt. Rodekro befindet sich ca. 30 Kilometer hinter Flensburg. Der Veranstalter schrieb 2 Wettbewerbe aus (einen am Samstag und einen am Sonntag). Geflogen wurde nach F3J Regeln mit Abweichung: Windenstart erlaubt, kein Fly off und keinen Streichdurchgang.

Es nahmen insgesamt ca. 25 Piloten aus Dänemark, Norwegen, Schweden, Niederlande und Deutschland teil – eine endgültige Teilnehmerergebnisliste liegt bisher nicht vor.

Aus Deutschland waren diesmal nur Otto Barvels aus Stade und ich am Start.

Wir reisten bereits am Freitag an und wurden dort sehr herzlich vom Wettbewerbsleiter Keld Jensen begrüßt. Das Fluggelände war ein Sportflugplatz mit den dazugehörigen Hallen und Aufenthaltsräumen,  in denen wir auch die Küche nutzen konnten. Nach der Ankunft verwöhnte uns Otto hier mit Würstchen und Nudelsalat. Am selben Abend kamen wir mit den anderen Fliegern ins Gespräch und sahen uns Bilder vorangegangener Wettkämpfe an. Der Wettbewerb war sehr gut organisiert. Wir schliefen in eigens angemieteten Wohnwagen. In den Hallen konnten wir  die zusammengebauten Modelle über Nacht lagern. Eigens dafür hatte Keld  entsprechende Ständer selbst gebaut.

Am Samstag begann nach dem Frühstück dann der erste Wettbewerb. Die Startstellen waren mit Flaggen der entsprechenden Nationen gekennzeichnet. Wir hatten leichten Wind, etwa 3 Windstärken, Sonne und ca. 13 °C. Allerdings bildete sich kaum Thermik, so dass weitestgehend die Höhe abgeglitten wurde. Trotzdem wurden teilweise die 10 Minuten voll geflogen. Bis Sonnenuntergang schafften wir 9 Durchgänge. Den ersten Tag konnte ich erfolgreich mit dem 1. Platz beenden.

Der zweite Tag war vom Wetter genau so super wie der erste. Die Thermik war auch nur  schwach ausgeprägt , aber die Luft war besser  und so wurden die 10 Minuten häufiger als am ersten Tag erreicht. Es wurde bis zum frühen Nachmittag  5 Durchgänge geflogen, wobei ich den 3. Platz errang.

Nach der Siegerehrung und Verabschiedung von den anderen Teilnehmern fuhren wir bei bestem Sonnenwetter nach Hause.

Wir bedanken uns bei den Veranstaltern für ein sehr schönes Wochenende!

Mehr Infos und Ergebnisse unter www.f3j.dk.

Frank Wiedemann

Impressionen:

In diesem Winter fand von Dezember bis März wieder der Winterpokal im Hamburger Raum statt. Er besteht aus 4 Teilwettbewerben in Mecklenburg Vorpommern, Niedersachsen und Schleswig Holstein. Geflogen wurden die Klassen F3B-J (Segler / 6 Minuten Flugzeit bei 7 Minuten Rahmenzeit, Landung auf der Linie) und die Klasse F5B-J (Elektro Jedermann).

Unseren Verein vertraten Jürgen Pilot, Benjamin Storch und Frank Wiedemann.

Die Nordlichter waren wieder einmal perfekte Gastgeber. Die Organisation und die Verpflegung  waren Spitze. In diesem Winterpokal hatten wir sehr abwechslungsreiche Wetterbedingungen:  Regen in Neustadt Glewe, sonniges Wetter in Heidenau, trübes und  windiges Wetter in Grube. Der Abschlusswettbewerb in Kaltenkirchen fand bei bewölktem Wetter statt.

Wir haben uns als Vertreter des MFC 90  recht gut beim Fliegen geschlagen. Benjamin Storch aus der von Klaus Wallstab geleiteten Jugendgruppe hat in Kaltenkirchen den F3B-J-Wettbewerb punktgleich mit Frank Wiedemann gewonnen. Frank konnte bei 2 Teilwettbewerben der F5B-J seine Mitkämpfer hinter sich lassen.

Die Ergebnisse nach den 4 Teilwettbewerben sehen wie folgt aus:

Gesamtwertung F3B-J mit 22 Teilnehmern:

Frank Wiedemann 1. Platz, Benjamin Storch 12. Platz und Jürgen Pilot 17. Platz.

In der Elektroklasse F5B-J mit 10 Teilnehmern:

Frank Wiedemann 1. Platz und Jürgen Pilot 10. Platz.

Da Jürgen und Benjamin nicht an allen Teilwettbewerben teilnehmen konnten, war bei Ihnen eine bessere Platzierung nicht möglich.

Resümee des Winterpokals:  es war eine voll gelungene Veranstaltung. Die Wettbewerbe liefen durch die gute Organisation ruhig und ohne Stress ab und waren von Kameradschaft geprägt. So blieb auch noch genügend Zeit zum Klönen. Noch mal ein großes Dankeschön an die Veranstalter!

Vielleicht haben wir Interesse im Verein geweckt. Über Verstärkung im nächsten Winter würden wir uns freuen.

Frank Wiedemann

Ergebnisse:

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Impressionen: